2月10日，聚合物公司纺丝一车间对11/14线进行了尾丝改造。纺丝一车间11/14线粗旦丝产量较大，过尾时断丝现象，不仅直接影响整个车间的质量指标，还给后纺加工带来诸多影响。经过对卷绕机持续的跟踪、调查，在纺丝、设备等部门的共同努力下，尾丝拔丝棒气缸气路，从原先的4MM管子改为6MM管子；同时，更换了进气快插及气缸调速阀；并调整拨丝棒位置向机头转动2MM，在每根卡盘轴上加装一个2MM调整垫，使丝饼卷装位置在纸管上移动2MM。改造后，过尾成功率明显增加，过尾不良率由2.5%降至1%左右，后纺反馈较好。（王军）