139#机是石化公司化纤公司二车间的其中一台机，它曾经是个人见人烦的“弃儿”，操作人员看到这台机因断纱高没人愿意去，车间对该机的生产状况也很是头疼，优等率低，机台调整时曾经要求搬到其它车间。
　　139#机是村田公司在九十年代后期新开发出来的一种机型，目前全国只有三台机，我公司就有其中一台。
　　看来这种机型设计时不太成熟，原制造公司也没再批量生产，与市面上相同的上万个相同机型类比来看，它才二个“兄弟”，真地有点象“弃儿”了.
　　在车间里面，该机台也不受人喜欢，不仅备件难买维护成本高，而且生产的效率、指标也让车间很是头疼，总是拉后腿，看来“弃儿”是当定了。
　　套用一句俗语：幸福的家庭都差不多一样的，不幸的家庭个有各的不幸。
　　虽然该机型开发不太成功，有先天不足，但是设计之初总有它的先进理念和方法，退一步来说，该机型也是化纤公司175台中的其中之一，所以有必要让它发挥应有的作用，但这就是考验化纤的技术力量和管理能力的时候了。
　　物极必反，否极泰来，事情总有慢慢转机的时候……
　　首先，公司增加了设备投入，为发挥其效能，变换了规格，使用较好的原料与POY油剂。
　　后来，生产过程的改进有很多技术和管理上的突破，诸如解决热箱结焦问题，通过较合理的试验与抓住关键敏感点，再次确认后取得成功，提速后所面临的上丝、接尾生产管理，原料的追踪、反馈与改进；还有那从该机操作人员、到保全、保全班长、品管、工艺人员、车间主任、部门经理等有序联动的提高切换成功率，从80%左右到目前的切换成功率95%左右，这所有的一系列生产改善等PDCA循环，体现了恒逸化纤技术人员、管理人员善于打硬战、懂布置、会分解、细落实、精检查、再跟进、能小结等工作作风和工作能力。
　　通过公司上下的不懈努力，该机在比去年车速从630米/分钟提到680，再到730下，周报的优等率连续5周93%以上，最高一周96.8%，平均94.5%。看了这报表，二车间副主任工程师冷涛说，这是之前不敢想象的啊。
　　该机从往前在车间总优等考核数据中，都是拉后腿的，到现在变成拉指标了，于是它已成了二车间的“宠儿”了！（涂辉胜）