本报讯 近日，浙江恒逸石化有限公司化纤公司新考核制度出台，五车间废丝消耗指标，从7.1‰降低到了5.76‰，同比下降1.34‰。在过去的2013年，五车间全年废丝消耗完成率6.25‰，出色达标。在新考核制度公布后，五车间管理人员研究决定对废丝消耗开展计划性措施，把产生废丝的各个渠道进行梳理，特别是POY碰伤、POY小卷以及DTY机台废丝等。奔着“优秀车间”的目标，五车间力争在废丝消耗上，把掺杂在其中的一些水分全力挤出，在考核中都做到最好。
　　对于新考核中5.76‰的目标，五车间积极研究节能降耗新途径，大力落实车间新措施分两步走，努力向三车间看齐，把废丝消耗真正降下来。
　　第一步，从POY小卷出现率、POY的碰伤率等几大要块入手，争取把废丝消耗降低到5.00‰ 以下，比公司考核目标下调0.76‰。经分析，POY小卷的出现是合理的，但是大量出现，比例占到30%以上就是中间存在问题，特别是管机员以及上丝员对小卷的随意下机，把关不严，使得小卷产生的量得不到控制，因此，车间通过班组宣导、开班会等形式，以及工艺组随时抽查、考核，把小卷的产生真正控制在源头。同时，POY的碰伤，一个摔伤就是15kg，一点也就至少4-5kg。所以这一块也要重点把关，主要是上丝、移料的规范操作以及硬件设施的完好，比如地面平整、地面无坑洞，小车灵活、轮子不卡，保证丝在上机前完好，无摔碰伤，其实真正机台上碰伤的比例还是比较小的。预计这两块上减少一半消耗降到5.00‰以下。
　　第二步，争取下降废丝4.20‰。在第一步的POY碰伤、小卷控制好后，再下降0.80‰就需要“挤”了。一点点的把关、一点点的分析，或许是采取变革操作模式等措施。目前首先就是对各个产生废丝的渠道进行把关，任何环节，都朝着预定的目标前行。剥丝时间控制、落纱间隔时间控制等等，例如:一车丝减少1秒，一天按133吨产量计算，差不多能减少495秒，虽然量少，积少成多却是个大数目。
　　经3个月的努力，五车间已完成第七档生产指标，正朝着4.20‰目标迈进。（沈军）